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桥梁裂缝修补施工方法

公路桥梁混凝土裂缝的预防 
1.预防措施：桥梁裂缝中一般采用的主要预防措施是：钢筋表面涂上一层防腐材料，应提前对混凝土加强养护，还要增加养护的时间，尤其是在温度比较低的冬季，要涂刷一些养护剂，增加混凝土早期的强度延长混凝土保温养护时间，防止混凝土出现干缩现象，尽量多采用粉煤灰水泥或者中低热的水泥。这些类型水泥的收缩量比较小，还可以减少水泥的总用量比较节约。不管是水泥还是添加剂都要选择无碱成分或者是低碱成分的。 
2.表面的养护：在施工的过程中当混凝土铺设完毕后，为了保证混凝土在最终凝固前表面的湿润状态，可以在混凝土表面上铺盖一层塑料膜或是草垫子、麻片等覆盖物，在必要时也可以喷一些养护剂，这样可以防止因水散发太快所导致的干裂形成的裂缝。 
3.施工技术措施：当混凝土随着水灰比的值越大，其干缩成度就就会越来越厉害。因此在施工的过中当，一定控制好水灰比的大小，或是适当添加一些减水剂，以达到控制混凝土干缩的目的，对混凝土在搅拌和施工过程中的配合比例要进行严格的控制。 
(hengshuizhongtuo)裂缝，是混凝土结构中最常见的病害，处理不及时会导致钢筋锈蚀，降低混凝土结构承载力与耐久性。裂缝处理的压力灌注法通过卡本裂缝胶与封缝胶配合施工，在裂缝表面采用封缝胶封缝并预埋注胶嘴后，利用注胶机或注射器进行注胶施工。压力灌注法效果较好且施工较简单，已成为处理裂缝的主流方式。
压力灌注法中存在较多的注意事项，首先是裂缝处的表面处理。为保卡本封缝胶的粘接性能与正常固化，应保证封缝胶粘贴处的混凝土表面无灰尘、浮渣等污物，且施工温度与湿度符合胶体施工要求。另外，裂缝内部也应当保证清洁，防止灰尘过多或过于潮湿影响裂缝胶的粘接性能与固化效果。
其次，在采用压力灌注法时，应注意裂缝胶灌注效果是否满足要求。这里需要注意两点，第一点是针筒注胶嘴的布置间距应为100mm至300mm，防止间距过大压力达不到注射要求；另一方面，要注意排气嘴的布置，待封缝胶固化后，应进行压气试验，检查密封效果的同时保障通气情况，防止形成封闭空间影响胶液压注。
裂缝处理，往往只是病害的表面治理，关注重点应在杜绝裂缝的二次出现。当由于承载力不足而产生裂缝时，还需对裂缝处理完毕的结构进行加固，可采用卡本碳纤维布进行加固。当裂缝是由于地基不均匀沉降产生时，还需解决地基沉降问题避免裂缝的二次出现。